火花塞该换了常见的现象是什么(火花塞更换不当会出现哪些症状)

阅读:0 来源: 发表时间:2022-06-06 10:28作者:房皇帆

火花塞该换了常见的现象是什么(火花塞更换不当会出现哪些症状)

没有意志的人,一切感到困难,没有头脑的人,一切都感到简单——朝鲜


杨淑帆网友提问:

火花塞该换了常见的现象是什么

优质答案:

汽车火花塞坏了的症状是:

一、假如有一个火花塞坏了,现象就是发动机抖动严重,加速明显无力。由于少了一个气缸工作,自然工作不平稳,动力下降。假如有电脑检测仪,很轻易就能检测出哪个气缸不工作,假如没有电脑检测仪,可以逐一拔出缸线来测试。拔出某一缸的缸线后,假如抖动更严重了,说明不是本缸火花塞坏了。假如抖动严重程度没有改变,说明就是本缸火花塞坏了,拆开检查就可以了。

二、火花塞还没有达到更换的公里数就坏了,一般只更换一个坏的即可,假如接近于更换的公里数了,建议全部换掉。比如说应该10万公里换火花塞,8万公里的时候有一个坏了,建议全部换掉,假如6万公里的时候有一个坏了,可以只换一个。是否应当全部换掉没有具体的公里数标准,在坏了一个的情况下应当拆下一两个别的火花塞来检查,燃烧状态良好,间隙也不大的情况就不需要更换了,所以是否需要全部更换要先检查。

三、火花塞该换了常见的现象就是发动机抖动、怠速不稳,不好打火,油耗增大、动力下降。假如出现这几种现象,火花塞又到了更换周期了,首先考虑更换火花塞。拆下火花塞,通过观察火花塞的电极就能判定出该气缸的燃烧状况。假如电极上很干净,呈黄褐色,说明燃烧状况良好。假如电极上有积碳,呈玄色,说明该气缸燃烧状况不好。除了火花塞要换掉外,还要再检查一下有无其他故障。判定是否要更换还有一个标准,看电极间隙,间隙变大了就需要更换,但首先你要知道新火花塞电极间隙是多大,有了比较才能知道是否变大。

以上就是火花塞,电极,气缸的相关信息资料了,希望能帮到您。一个人没有目标,只会将世上的价值观生吞活剥,被其束缚。他们用世俗的标准去衡量一切事情,并且拼命地维护自己的这个标准。——卡耐基《人性的优点》


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