gl8es买哪款好（gl8es哪款性价比高）

本篇文章给大家说说gl8es哪款性价比高，以及你可能想了解gl8es买哪款好对应的知识点，希望对各位能有一定的帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

1、别克gl8有哪几款车型？其中哪款性价比最高？

2、GL8家族全解析（五） 别克GL8 ES陆尊 新老款哪个值得买？

3、新款别克GL8 ES哪款值得买？653T 尊享型性价比最高！

4、30万商务MPV推荐丨2021款GL8 ES陆尊和威然

5、别克新款GL8 ES/GL8售23.29万-39.99万元，首推尊享型/豪华型

别克gl8有哪几款车型？其中哪款性价比最高？

别克gl8有哪几款车型？其中哪款性价比最高？

高德真实导航系统，驾驶座椅8到电动调整，智能手机地图，前座椅加热功能，全车真皮座椅，大全景双天窗，单件式安全气体幕，固定速度巡航，停车雷达，后窗防紫外线隐私玻璃，高清360°全景停车图像，奢华照明，APA自动停车系统，12英寸高清触摸屏，电动尾，6 USB接口和右电侧滑动门带防离合器保护，这些配置不仅是实用的，而且还要注意偶尔可以使用的业务需求，它可以描述适合宜家。

如果您认为有官方客舱，Avenir Avenir Avia太贵了，新的GL8 ES LU ZUN模型，推荐：Buick GL8 ES LU Zun 653T豪华，指南价格379900元。窗口是隐私玻璃，第三行窗口也是隐私处理。车辆的尺寸分别为5219/1878/1799mm，轴距达到3088mm。新的GL8 ES LU Zun配备了一般的LSY 2.0T可变龙头涡轮增压器发动机，符合9速自动变速器，最大功率为237马力，最大扭矩350nm。底盘仍然使用多链路独立悬架+多连锁独立悬架+的组合。

别克GL8作为中国市场的大型MPV基准模型。近年来，许多厂商也推出了“攻击”，但是他们都失败了，今年的SAIC大众也推出了一个竞争模特“威尔兰”思考战争之一，但今年Buk GL8也推出了一个高端的Avenir特别版模型，让整体产品线更加丰富，价格的价值可以选择GL8土地商务舱；追求精致的生活和高端商务接待选择GL8 ES LU Zun；追求奢侈品享受也可以选择GL8 Avenir家族，可以说，从上到下到汽车的需求，你必须说中国市场一直在中国市场多年来，这个GL8家族简直就是一个剑！

GL8家族全解析（五） 别克GL8 ES陆尊 新老款哪个值得买？

说起MPV车型，不论你是三十万预算还是五十万预算，我相信你终究逃不过一个选择，就是GL8，这台车可以说在MPV界是一个全能选手，不论是商务出行还是家庭休旅，都是一个不错的选择，而发展到现在，GL8已经不单单是一个车型，而是一个车系，让人选择的范围也更广，前四篇文章已经单独介绍过了新上市的四个车系，这篇文章就来解读一下别克GL8 ES陆尊新老款哪个值得买。

首先两车的不同是名字的改变，2020款ES车型全名叫GL8 ES陆尊 653T车型，是2018款2018款 ES 28T车型的升级版，这样的命名方式似乎也是致敬第一代GL8陆尊，2020款车型的外观内饰都有了很大的改变，接下来咱们仔细分析。

首先车头部分的改变最大，虽然还是这一套设计语言，但每个部位都不相同，车灯方面，老款车型的造型更加柔美，像是一片柳叶，新款车型则是将车灯变得更加厚重，同时内部的光源也进行了升级，中网部分改变了之前的直瀑式造型，变为展翼一样向两侧延伸，更加突出了中间的镀铬饰条，下包围换位弓字形，老款则是一字型展开。

侧面轮廓并未发生改变，还是营造出悬浮式车顶的感觉，GL8的离地间隙并不算高，并且车头位置还带有橡胶材质导流板，驾驶时也要注意。新老款车型在轮毂方面有所不同，以各自的旗舰版车型来看，2020款车型升级为了18英寸双色多辐轮毂，车身尺寸方面，2020款的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，新老款的尺寸虽然有些差别，但只是因为前后包围的改变才导致，轴距都一致，可以忽略不计。

车尾部分，2020款车型最大的不同就是增加了一条镀铬饰条贯穿车尾，一直延伸到尾灯上部，尾部车标向下移动，让尾窗形成了纯平的线条，老款车型则是侵入尾窗，同时新款车型的尾灯也经过了重新设计，看起来有些熏黑效果，下包围也发生了些许变化，尾部造型来看，编辑并不觉得老款车型过时，两者都比较耐看。

内饰的变化相比外观则是翻天覆地，新款车型除了方向盘都发生了改变，新款车型采用了双12.3英寸仪表盘及中控联屏，视觉观感以及科技感有了质的提升，是2020年上市车型应有的表现，同时中控台的层次划分也比较明显，屏幕下方的黑色饰板将控制区域与副驾驶区域划分出来。

2018款车型虽然是传统的造型，但整体也不算太落后，依旧是比较端庄。

2020款车型的更大改变就是采用了电子挡把，挡把周围的空调控制区域造型有些改变，但逻辑并没有变化。双12.3英寸屏幕的画面细腻程度比较高，内部的UI设计也很有科技感，这次别克做的还算不错。

2020款车型的第二排座椅采用了固定式座椅扶手，更加突出第二排座椅的个人空间，其余配置方面，都以旗舰型做对比的话，2020款车型增加了第二排的小桌板，比较不错。

同时别克GL8以前最让人诟病的左侧电动侧滑门也配备上了，以往别克以安全为理由并未配备左侧电动侧滑门，这次来看似乎官方也间接承认简配的事实了。

第三排座椅方面，新老款车型表现一致，后备箱空间方面同样一致。

动力方面，2020款别克GL8 ES陆尊搭载全新的2.0T可变缸发动机，最大功率237马力（174千瓦），峰值扭矩350牛·米，传动方面，匹配9速手自一体变速箱。满足国六b排放标准，标配发动机自动启停功能。新车0-100km/h加速9.8秒；综合百公里油耗7.9L/100km。

2018款车型同样搭载2.0T发动机，最大马力260匹，最大扭矩350牛·米，搭配6速手自一体变速箱，工信部综合油耗为8.6L/100km，对比来看，老款车型在功率上更胜一筹，官方加速成绩更快，而新款车型则搭载了可变气门管理技术，油耗上有所降低。

总结：对于别克GL8 ES陆尊 新老款车型对比来看，新款车型在外观内饰以及动力上有所升级，编辑的建议还是购买新款车型，但是一切都是建立在价格的基础上，部分地区新款车型有一些加装饰的现象，如果这样的话，可以等一等，再如果急用车的情况，以同样的价格提一台配置高一个级别的2018款车型也是一个不错的选择，在实用性方面，2018款车型也足够日常使用，只是新款车型的内饰方面更加炫酷一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款别克GL8 ES哪款值得买？653T 尊享型性价比最高！

日前，行车视线从上汽通用别克官方了解到，旗下MPV车型——别克GL8 ES正式上市。新车共计推出4款车型，官方指导价格区间为29.99-39.99万元。新车全系搭载2.0T发动机，并匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

那么这四款车型哪款最值得购买呢?接下来让我们为您解析。

配置方面，售价为29.99万元的653T 舒适型标配17英寸轮圈、eConnect 3.0互联技术、OnStar安吉星全时在线助理、双12.3英寸连屏(全液晶仪表与中控屏)、前/后LED大灯、电动天窗、第二排座椅调节、驻车雷达(后)、电子防眩目内后视镜等配置。

而售价为33.99万元的653T 尊享型则在前者的基础上增加了外后视镜加热/折叠、真皮方向盘、前排储物箱、车内氛围灯、前排座椅电动调节、前/后排座椅加热、第二排小桌板、第二排真皮座椅、驻车雷达、倒车影像以及包括自适应续航、车道保持、盲目预警等功能的智能驾驶辅助系统等配置。

至于两款高配车型，其在前者基础上增加了18英寸轮圈、全景天窗、后排电动遮阳帘、第二排座椅加热/通风、电动腿托、打孔真皮座椅、360度全景影像、驾驶侧外后视镜电子防炫目、环绕式车身镀铬饰条、照明迎宾踏板、第二排座椅按摩、电动腰托、第三排中央扶手、前排膝部气囊等配置。

整体来看，我们认为653T 尊享型是全系性价比最高的车型，虽然相比两款高配车型缺少部分豪华配置，但在舒适性与智能辅助配置方面表现较为均衡，售价最为适中。

回顾新款别克GL8家族，别克GL8 Avenir车型在今年4月12日率先上市，新车推出4座/6座/7座版本共计3款车型，官方指导价格区间为45.99-52.99万元。随着新款GL8和GL8 ES车型的正式上市，别克GL8家族也实现了对MPV市场的全面布局。

? 外观方面，别克GL8家族的3款新车均采用了最新的家族式设计，相较于老款车型更加犀利、动感。尺寸方面，3款新车也较为接近，在车身宽度与轴距方面保持一致，分别为1878mm和3088mm，仅在车身长度与高度上有小幅差异。

动力方面，3款新车均搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米。传动系统方面，3款新车均匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万商务MPV推荐丨2021款GL8 ES陆尊和威然

随着生活品质的不断提升以及家庭人口的增多，MPV逐渐成为许多用户的选择，大多数的消费者们预算有限，又想要一辆舒适又有面子的高品质商务MPV。那么，今天就来给大家推荐两款30万元左右的高品质商务MPV，不光颜值在线，而且舒适奢华，大家一起来看看吧！

第一款：2021款GL8 ES陆尊

全新GL8 ES陆尊搭载最新升级的别克eConnect互联技术，升级超大尺寸三屏联动信息系统，带来更便捷的交互感受，精致的视觉设计，丰富的车载应用，打造移动互联的共享空间。全新升级的360度环抱式座舱，高效布局带来宽敞空间，精湛工艺、高档材质，打造豪华又舒适的乘坐体验，宾朋满座，尽享贵宾级礼遇。

动力系统方面，全新一代 别克GL8 ES陆尊配备2.0T可变缸涡轮增压发动机，搭载Tripower可变气门管理技术，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，带来更积极平顺的动力体验，也有效改善油耗，任由驰骋。其中，发动机最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，百公里综合油耗7.9 升。

第二款：上汽大众威然

外观方面，全新大众威然具有浓郁的家族式设计风格，车身线条匀称且流畅。大尺寸的进气格栅内部采用了点阵式镀铬装饰，两侧的双透镜大灯巧妙地与前格栅相连，搭配上大气简约的造型，整体营造出非常不错的视觉效果。新车的侧面部分是非常修长流畅的，车窗周边采用了镀铬条包围，提升了质感，同时也提升了档次感。新车采用双侧电动侧滑门设计，2+2+3的座椅排列布局，且第二排座椅拥有靠背及腿托电动调节、主动通风、加热等功能，可以说该车具有的豪华感和舒适度都让人比较满意。威然内饰方面的做工十分的精细，大面积钢琴黑饰板、软质中控台、大尺寸液晶仪表和触控空调面板等，都提升了座舱的审美和档次感。

动力系统方面，全新大众威然搭载了2.0T高低功率涡轮增压发动机，匹配DQ500 DSG七速湿式双离合变速器，悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。其中低功率发动机的最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米；高功率发动机的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克新款GL8 ES/GL8售23.29万-39.99万元，首推尊享型/豪华型

5月4日，别克新款GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱正式上市，其中GL8 ES陆尊共推出4款车型，售价区间为29.99万-39.99万元；GL8陆上公务舱共推出5款车型，售价区间为23.29万-32.99万元，两款福祉版车型售价分别为30.89万元及32.99万元。

别克新款GL8 ES陆尊

作为车系中的中配车型，GL8 ES陆尊延续了Avenir艾维亚的诸多设计特点，全新的飞翼式镀铬饰条环绕格栅并与两侧灯组相连极具辨识度，中网造型相比Avenir艾维亚的蜂窝金属样式更加平易近人。前大灯规格与Avenir艾维亚一致，全LED光源带8颗独立灯组，根据路况和车速不同能实现7种照明模式。尾灯的内部灯组也进行了升级，据了解它采用像素面光源技术，点亮效果更加出众。另外，车尾连接两侧灯组的贯穿镀铬饰条也是与老款的明显区别，加上微调后的展翼型尾灯更显高档感。

车侧延续了经典设计，隐私玻离，悬浮式车顶、逐渐上扬的腰线展现出了大气沉稳，也减少方盒子带来的臃肿感。同时尺寸上要比老款ES车型更长，高度也更低，长宽高分别为5219/1878/1799毫米，轴距为3088毫米。

GL8 ES陆尊的内饰设计也与?Avenir艾维亚高度一致，浅棕色基调氛围温馨，双12.3英寸液晶屏的加入显著提升了车内的科技感，另外别克eConnect 3.0车机系统支持CarPlay、CarLife、语音控制、远程启动、OTA远程升级、安吉星、个人账号登录、导航、每年100G安吉星4G车联应用终身免费流量。

动力方面，新车搭载2.0T可变缸发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动匹配9速手自一体变速箱。

别克新款GL8陆上公务舱

别克新款GL8陆上公务舱基于老款车型打造，此次改款升级过后，我们看到新车的设计风格与GL8 ES陆尊实现了统一，例如中网融入贯穿式镀铬饰条元素，全LED大灯更小巧精致，内部由29颗LED光源组成。尾部设计与级别更高的GL8 ES相似，同样采用镀铬饰条贯穿，尾灯组也同步进行升级，内部由70颗LED灯珠组成。同时，在车身尺寸方面，新款GL8长宽高分别为5238/1878/1800毫米，轴距为3088毫米，超三米的轴距与ES陆尊、?Avenir艾维亚等车型完全一致，为乘坐空间提供了保障。

新款GL8陆上公务舱内饰进行了全面优化升级，新增一块12英寸悬浮式液晶屏，并采用新样式的8英寸仪表，车内做工更加细致，虽然整体氛围比不上ES和Avenir，但考虑到这样的定价也无可厚非。在车联网系统上，GL8陆上公务舱和家族其它车型一样搭载了别克最新的eConnect互联技术，带有OTA远程升级、导航、安吉星、语音识别、个人账号登录、CarPlay、CarLife、远程控制等，车辆还提供每年100G安吉星4G车联应用终身免费流量。另外一个值得关注的点是，别克新款GL8陆上公务舱首次推出了福祉版车型，新车第二排右侧福祉座椅通过配备了独立ECU控制单元，具备电动升降和旋转功能，为出行不便的用户营造更加舒适的上车体验。据官方介绍，该座椅承载重量为150公斤，经历过了12000次的耐久性测试，使用寿命可达到10年以上。

动力方面，新车搭载2.0T可变缸发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动匹配9速手自一体变速箱，满足国六b排放标准。

车型配置分析

ES陆尊?653T?舒适型

指导价：29.99万元

基础配置：225/60 R17轮胎、前后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、双侧手动门、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、多功能方向盘、换挡拨片、12.3英寸全液晶仪表、织物座椅、前后中央扶手、后排杯架、12.3英寸中控屏、语音识别控制、车联网、OTA升级、6USB接口、8喇叭音响系统、全LED大灯、LED日行灯、自动头灯、大灯延时关闭、前排车窗一键升降、后排隐私玻璃、分区自动空调、车载空气净化器、PM2.5过滤装置等。

ES陆尊?653T?尊享型

指导价：33.99万元

增加配置：并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动泊车、双侧电动门、真皮方向盘、真皮座椅、座椅电动调节/加热、后排小桌板、老板键、220V电源、车内氛围灯、全车车窗一键升降、后视镜加热/自动折叠、流媒体后视镜等。

ES陆尊?653T?豪华型

指导价：37.99万元

增加配置：225/55 R18轮胎、全景影像、分段式电动天窗、感应后备厢、第二排座椅腿拖调节、后排座椅通风、感应雨刷等。

ES陆尊?653T?旗舰型

指导价：39.99万元

增加配置：膝部气囊、前排座椅通风、第二排座椅腰部调节、后排座椅按摩、BOSE12喇叭音响系统、外后视镜防炫目等。同时还可选装高级智能驾驶辅助选装包，包括车道居中智能巡航系统、交通拥堵辅助系统、方向盘离手检测功能、紧急安全停车、泊车预警系统、车道变更辅助系统、行人识别、开门安全预警系统及全彩平视显示系统。

舒适型、尊享型及豪华型的差价均为四万元，但从增加的配置来看，尊享型的所增加的配置显然更物超所值，像真皮座椅、真皮方向盘、车内氛围灯都提升了车内的豪华感，而座椅加热、老板键以及折叠小桌板等配置提升了第二排乘客的舒适感受，全套的智能驾驶辅助系统、后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航也大幅度提升了行驶安全性和便利性，总体配置表现突出。当然，作为一款商务用途的车型，豪华型也是值得考虑的，分段式电动天窗、第二排座椅腿拖调节、后排座椅通风、对后排乘客照顾更周到，适合预算充裕的消费者。

陆上公务舱?652T?舒适型

指导价：23.29万元

基础配置：225/60 R17轮胎、胎压显示、后驻车雷达、远程启动、多功能方向盘、换挡拨片、8英寸彩色仪表、织物座椅、前后中央扶手、后排杯架、蓝牙车载电话、双USB接口、6喇叭音响系统、全LED大灯、LED日行灯、自动头灯、大灯延时关闭、驾驶位车窗一键升降、后排隐私玻璃、自动空调、PM2.5过滤装置等。同时可选装10英寸中控屏、GPS导航、CarLife手机互联。

陆上公务舱?652T?豪华型

指导价：25.89万元

增加配置：倒车影像、定速巡航、电动天窗、右侧电动车门、无钥匙进入、真皮方向盘、真皮/仿皮座椅、12英寸中控屏、GPS导航、手机互联、语音识别控制、车联网、OTA升级、6USB接口、自动防炫目内后视镜、后排隐私玻璃等。

陆上公务舱?652T?尊贵型

指导价：27.99万元

增加配置：前后排头部气囊、并线辅助、前驻车雷达、全景影像、自动泊车、分段式电动天窗、电动后备厢、换挡拨片、前排座椅电动调节/加热、单色氛围灯、后视镜电动折叠、流媒体后视镜等。

由于福祉版车型为特殊人群需求，所以在这里不做推荐。陆上公务舱作为入门车型，更多的是满足家用，三款车型中豪华型更加符合这种需求，其增加了倒车影像、定速巡航、电动天窗、右侧电动车门、真皮方向盘、真皮/仿皮座椅、12英寸中控屏、语音识别控制、6USB接口、后排隐私玻璃等配置，带来更好的用车体验到的同时，也为家人的乘坐舒适性提供保障，不到26万元到的价格也较为合理，在三款车型中性价比最高。

结语：自1999年面向中国市场以来，GL8凭借强大的产品力和品牌效应已成为该市场的标杆产品，此次推出的新款GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱在外观、内饰、动力和科技等方面进行全方位升级，带来更舒适的乘车体验。至此，GL8艾维亚、GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱三大系列都已上市完毕，全新家族矩阵将覆盖家用、商用和极致豪华全场景的用车需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是gl8es哪款性价比高和gl8es买哪款好的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。