南通新机场啥时能官宣啊的简单介绍

本篇文章给大家说说南通新机场啥时能官宣啊，以及你可能想了解对应的知识点，希望对各位能有一定的帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

1、飞机场要几年能建成？多久能正常运行？

2、南通新机场预计2025年建成一期，机场的建成会对来哪些经济效益？

3、南通新机场拆迁日期

飞机场要几年能建成？多久能正常运行？

飞机场的修建时间是比较长的，一个普通的机场，需要花费2~3年的时间才能修建好，之后还需要进行验收，不能立即的通航。等验收达标之后，才会陆陆续续的进驻飞机，成为一个运行中的机场。就拿南通的新机场来举例子，2020年9月获得了批准，开工时间是2023年11月，大概在三年之后才能正式的通航。如果中间出现了一些意外，可能需要的时间会更久。

修建一个机场真的是比较麻烦的，首先要选定一个比较好的地址，不能离居民区太近，不然就会扰民，也是获得不了批准的。飞机场的方圆10公里内，最好不要出现居民的住宅楼不然就极有可能扰乱飞行员的视线，也会造成一些意外情况的发生。之后还需要对土地进行挖掘，回填，然后进行图纸的设计，耗时是比较长的。修建好之后，还需要有配套能源和电力，也会造成很多方面的矛盾，要协调很多的事情。所以必须要耗费2~3年，甚至3~4年的时间。

在修建完之后，还需要进行各种的验收、测试、运转，又需要耗费一段时间。毕竟新机场可能会存在一些平常看不见的小错误，只有在运行的时候才能被发现。发现的错误是需要进行改正的，不然可能会在真正运行的时候造成严重的飞行事故，这也是所有的人都不能承担的。修建机场所需要的花费是比较高的，但带来的利益也非常的多，所以大城市都是会修建1~2个机场的，这样才能满足人们的出行需求。

新修建的机场就非常的漂亮，占地面积也是很广的，可以让城市的交通更加方便，也能带动这个城市的发展，非常的好。

南通新机场预计2025年建成一期，机场的建成会对来哪些经济效益？

据新闻称：上海宣布要与江苏省、南通市签订协议，共建南通新机场，而这个新机场选址是在通州的二甲镇，预计在2025年会建成一期，届时会与北沿江高铁同步开通运营。和上海共建机场，这意味着未来南通将会承担更多原本飞往上海的客流量，而这也体现了长三角提高一体化协作机制正在逐步完善。 值得注意的是，其中提到了“未来南通将会承担更多原本飞往上海的客流量”，可能吗？南通新机场将会如何分担上海客流呢？

自从南通新机场官宣以来，4900万的吞吐量一直被大家所质疑，很多人认为地处江北的南通客流量有限，无法支撑起这座吞吐量排名全国第六的国际机场。其实，客流量的问题大可不必担心。根据规划定位，南通新机场作为上海国际航空枢纽的重要组成部分，与浦东机场、虹桥机场共同构成上海多机场体系主枢纽。单是这些标签就意味着“不平凡”。根据规划，南通新机场将在2025年建成一期，届时南通拥有八条过江大桥通往上海、苏南各地，完美解决了跨江出行的难题。

另外，根据南通铁路规划布局，2025年将有6条铁路经停南通，其中北沿江高铁经停南通新机场，这也意味着该座机场将接入全国高铁网，将大大缩短了南通去往上海、江苏乃至长三角的出行时间。五年后的航空需求不是现在可以想象的，如此这般，还需为客流发愁吗？其实，南通现在已经是江苏航空第三城。2010年以来，南通现有兴东机场旅客吞吐量相继超过连云港、徐州、常州，由江苏第6上升为江苏老3，其增长势头有目共睹。

“上海、江苏、南通共建”、“上海国际航空枢纽的重要组成部分”、“与浦东机场、虹桥机场并肩”......南通新机场未出生，就是国际航空枢纽的定位，可谓是高定位。机场规模方面，4900万人次的年吞吐量，在2019年能排到全国第6位，在未来也将处于前列。在规划方面，南通新机场不仅打造了“轨道上的机场”（北沿江高铁经停），还将建设五重立体交通网（集铁路、地铁、高架、高速、航空于一体），目前国内仅有6座机场同时拥有地铁与高铁的连通。 对无锡来说，南通新机场将来要融入苏南，对接上海，要建成轨道上的机场，其辐射范围和影响力将大大增强，将来硕放机场江苏省内老二的位置可能就不保，连周边地区的客流有可能也被南通新机场分一杯羹。

南通新机场拆迁日期

南通新机场拆迁日期是2023年3月1日。根据查询相关公开信息显示南通地区有拆迁计划，截止于2022年12月16日南通拆迁所在地政府已发布机场区域拆迁相关信息或通知内容，计划于2023年3月开启拆迁。

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