两种鱼在一起运输不会死（鱼运输怎么不会死）

本篇文章给大家说说鱼运输怎么不会死，以及你可能想了解两种鱼在一起运输不会死对应的知识点，希望对各位能有一定的帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

1、怎样长途运输金鱼不死哎，求大神指教

2、活鱼在运输途中怎么保鲜？

3、长途运输鱼怎么保证鱼不死，如何安全运输鱼儿

4、运输鱼怎么才不会死

5、活鱼运输怎么才能不死？

怎样长途运输金鱼不死哎，求大神指教

运输金鱼的时候有的东西是要注意的，否则小鱼就会在运输的过程中死掉哦，氧气和气温是关键，我们来看看。

1、氧气：如果运输金鱼的距离不长，运输的时间也很短，只需在容器中盛入足够的水，在运行中敞开容器的口即可。如果运输的路程遥远，时间拖得很长，那么在盛装金鱼的容器中就必须有适量的水和足够的氧气。长途运输中的容器大小，容纳金鱼的数量以及氧气数量都必须根据情况而定。一般用密闭容器运输在4天以上时，每10立方厘米的水，充二倍于水体积的氧，在这样的容器中可容纳一龄鱼300尾，或二龄鱼150尾。这样可以保证运输途中金鱼的正常生存。

2、气温：气温如果很高，金鱼所在的运输容器中的水温自然升高，同时也因运行中的振动，金鱼不由自主地不断摇幌，引起呼吸次数增多，耗氧量也增加。因为水温升高，溶于水中的氧气减少，所以水里氧气不能满足金鱼呼吸的需要，于是被迫浮头于水表直接吞没空气。然而金鱼毕竟习惯以鳃在水中呼吸，如果长时间在水面直接吞气，就可能引起呼吸系统的疾病，严重时窒息死亡。如果水温降低到一定程度，金鱼的代谢低，耗氧量减少，不会出现上述呼吸不调情况，运输效果好，运费节约。

把握好这两个关键问题之后长途运输金鱼就比较容易了，以上是对金鱼长途运输的一些经验分享，如果想了解详细可以参考这些资料金鱼资料 希望这些分享能对你会有所帮助，另外你的采纳是我前进和努力的动力，谢谢！

活鱼在运输途中怎么保鲜？

运输途中活鱼保鲜方法是：

1、简单易行的活鱼运输新技术：以草代水运鱼法。

在成鱼起捕前,把运输工具的底部和四周围用水草垫铺好,厚度以10厘米为宜。鱼起捕后,基本上按照品种的不同加以分层。先将草鱼迅速装至底层,中层装鲢鱼、鳙鱼。上面一层放青、鲤鱼等。并且每层之间用水草隔开,表面再覆盖一层水草。

2、睡眠法：

把鱼放入注有50%的二氧化碳和50%的氧气混合气体的水中，经过25分钟左右，鱼呈麻醉状态时，把鱼拿出来（睡眠），30多个小时之后再把鱼放在水中，鱼如一梦醒来，又能在水中游泳了。

3、 蒙眼法：用浸湿的纸贴在鱼的眼睛上，因为鱼视神经后有条死亡腺，离水后就会断掉。用此法，死亡腺可以保持一段时间，从而延长鱼的寿命。

4、 麻醉法：在活鲫鱼和鲤鱼的鼻孔里滴上一两滴白酒，然后把鱼放在通气的篮子里，上面盖一层湿布，二三天内鱼不会死去。

5、 漂烫法：把鱼放在88摄氏度的热水里烫两秒钟，捞起来放入冰箱里冷藏可使鱼的保鲜时间比原来延长一倍。这是由于热水浸烫有杀菌去毒的作用。

6、在运输和销售鲜鱼时，往往要加一些冰块进行保鲜。这样做的好处是低温可以 、降低腥味 、杀死所有的细菌，增加营养 、抑制细菌的生长和繁殖，鲜鱼不易变质。

长途运输鱼怎么保证鱼不死，如何安全运输鱼儿

保持低温：长途运输鱼儿一定要控制好温度，低温可以降低鱼儿的活动，减少能量和氧气的消耗。留空气层：为了避免鱼儿在运输过程中出现缺氧的情况，最好在容器中留出空气层。准备药物：想要防止水质恶化的话，最好在水中加入青霉素、食盐等药物。注意密度：运输所用的容器有限，因此密度不能太大。

一、保持低温长途运输鱼儿的话，想要保证它的存活，首先就要控制好温度。和日常养鱼不同，运输期间温度低一点会更好，因为低温环境下，鱼儿不愿意活动，自然也就能保存体力，而且对氧气的消耗也比较少，对环境的忍耐能力也强一些。

二、留空气层为了保证鱼儿在运输过程中能够呼吸，需要在装鱼的容器中留出空气层，也就是不要将水装满，水和空气有接触，这样在晃动的时候，部分空气就能进入水中，从而保持水体的溶氧，以免鱼儿出现缺氧的现象，威胁它的生命。

三、准备药物运输中难免会有一些问题出现，水质可能会腐坏，甚至可能会感染鱼病，为了避免这些情况发生，需要提前投放一些药物，比如青霉素、食盐等。其中青霉素每立方米要用400万到800万单位，食盐每立方米加1-3千克。

四、注意密度想要保证鱼儿的存活，还要注意运输的密度。如果是成品鱼的话，一立方米的水可以运输700-800千克的鱼，如果想要时间长一点，只能运输500-600千克的鱼。鱼苗的话，一立方米水可以运输800-1000万尾左右。

运输鱼怎么才不会死

装车前准备工作

1.务必做好三个提前

①必须提前半个月了解你的供货方鱼的具体情况。②提前一周告诉对方做好对鱼体的检查工作；查看鱼体是否健康，并做好练网工作。③提前两天做好停食工作，保证鱼群在运输过程中保持空腹状况。

2.装车前应做到“一摸二看三开腹” ①一摸鱼体表是否光滑，黏液太少或无黏液不易运输。②二看鱼体表颜色是否正常、有无光泽，鱼体有无掉鳞、烂鳍、红斑、擦伤、尾鳍边沿是否有镶边，眼睛是否晶莹发亮，有无外凸或内凹；腹部是否膨大等。凡属于以上几点都不宜运输。③三开腹，随意挑选2～3尾打开鱼体腹部，观察肠道有无饲料，内脏是否病变等。

3.药物预防要做好。 运输应激的刺激会导致养殖鱼类肝脏等组织的损伤，造成机体不可逆转的生理变化，从而加速了鱼的死亡，使得养殖鱼类运输困难。健康的体质是提高鱼类耐运输应激能力的根本，这包括肠道调节和肝胆调节。胆汁酸通过保肝护胆的作用，维护了养殖鱼类肝胆健康，从而促进了鱼体的整体健康。

4.装车时还应注意

(1)鱼箱加水开氧，运输鱼箱内要求水质无污染，水温不易过高（可用冰块调节，但冰块不要直接放入箱中。可用大规格氧气袋套放，避免直接接触鱼体，使鱼体冻伤。）打开氧气，检查氧气是否正常；装鱼时氧气可比正常稍大，待行车时再调到正常范围。工作就绪即可装鱼。

(2)带水操作，因草鱼性急善跳。不易离水干称，鱼体会在挣扎跳动过程中造成掉鳞或擦伤，影响卖相。

(3)进箱秩序，在进箱过程中，不要一次性将鱼同时放一个鱼箱，应分批逐渐增加到合理密度。

(4)运输密度，按鱼箱体积的60％进箱。例如：鱼箱容积为1米3，可放草鱼600千克。

(5)规格搭配，不易大小混装。规格相差不易超过1千克/尾，避免大规格鱼搅动使小规格受伤。

运输过程中应检查

1.检查氧气是否正常，一般1.5小时查看一次。氧气过大会使鱼体兴奋撞箱，过小会造成缺氧窒息而死。

2.检查水温是否升高，可根据实际情况合理添加冰块。

3.检查水质是否变化，及时换水。

4.检查是否有死鱼，及时捞出，找出原因，并做好处理措施。

卸车时还应做到

1.滞留鱼箱内的水源清澈无污染，水温要低于运输车内水箱水温。

2.卸鱼时提前20分钟把鱼车上的氧气关了，使箱内的鱼处于缺氧状况。这样在打捞过程中避免鱼体跳动受伤。鱼体移入滞留箱内应及时开足氧气。

总结分析

活鱼长途运输虽存在很大风险，但只要注重每个小细节，就一定能成功。提醒大多数活鱼运输员，拉多不如拉少，拉少不如拉好。只有好品质的鱼才是提高运输成活率、才是市场需求的。

活鱼运输怎么才能不死？

如果打包的好的，一般不会死。但是，这不是绝对百分之百没问题的。

要知道，淘宝上面，一大把活鱼买卖的。

人家都是用袋子，加点水，把鱼装到里面，然后打氧。最后，放到泡沫塑料箱子里面，然后再放多几个冰袋降温。就这样。

大部分鱼，都还可以平安到达，没什么问题。

所以，关键看你的鱼多大，鱼小的话，耗氧量少，。大鱼可能就比较麻烦，但是，还是有很多卖锦鲤和龙鱼的卖家，用快递发货的。

你可以偷偷到上面，找这些卖家，假装要买，然后询问他们是怎么打包的，偷学一下就好了。

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